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数据显示，4月澳大利亚从中国进口乘用车近3.6万辆，高于从日本进口的2.9万辆。
这一历史性突破，预示着韩国进口车市场的竞争维度正从传统德系与日系的“双雄争霸”，走向跨国巨头与中国新能源势力共同角逐的全新格局。
随着中国车企的入局与日本本土车企的战略转向，日本微型车市场正加速从燃油时代迈向电动化。
目前，其Robotaxi服务已在中国上海、苏州，以及德国慕尼黑、阿联酋阿布扎比等城市落地，并计划拓展至欧洲其他地区、新加坡及日本等市场。
这一数据不仅刷新了比亚迪单月出口纪录，也标志着其在国际市场上的品牌影响力正加速提升，海外业务已成为拉动增长的重要引擎。
我们依托中国本土采购渠道及政策补贴，为您提供极具竞争力的价格。
我们与其他出口商的区别何在？
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我们提供灵活的多品牌合作方案，合作知名汽车品牌超 30 个，且无年度销售目标要求。
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重庆奥朗进出口贸易有限公司
